2013年嘉兴港开发建设提速启动一港三区海河联运三年计划_[新闻new]
发布时间:2021-09-10 16:02:55
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2013年嘉兴港开发建设提速 启动“一港三区、海河联运”三年计划
近年来,嘉兴港开发建设不断提速,独山、乍浦、海盐三个港区“一体两翼、联动发展”的格局基本形成。2008年到2012年,累计完成水运建设投资 56.4亿元,新建泊位16个,新增年货物吞吐能力1941万吨。2013年嘉兴港将围绕现代交通五大建设任务,立足嘉兴港发展优势和现实基础,坚持规模提升、功能完善、转型发展,全港水运建设投资完成11亿元,启动实施“一港三区、海河联运”三年推进计划。
目前,嘉兴港已拥有外海生产性泊位39个,其中万吨级泊位26个,年货物吞吐能力达到 3979万吨。嘉兴港坚持“错位发展”的理念,着力加强与周边大港的合作,先后引进宁波港务集团、上港集团,积极参与“港口联盟”建设。于此同时,充分吸引中航油、浙能集团、杭州交通投资集团等大型央企国企共同开发建设嘉兴港。经过几年的合作建设,嘉兴宁波两港合作开发建设的乍浦港区二期3号泊位、海盐港区C1C2泊位相继建成投产,与上港集团首期港口合作项目独山港区B23、B24号多用途码头项目也将于 2013年建成投产。嘉港物流、富春港务、美福石化、嘉港石化等一批散杂货、石化及多用途泊位相继建成并投入使用,港口功能日趋完善,已发展成为公专用泊位相配套、内外贸兼营和集装箱、散杂货及液体化工品装卸功能齐全的综合性港口。
2013年是实施“现代交通五大建设”的承上启下之年,也是推进嘉兴港转型发展的关键之年。嘉兴港将围绕现代交通五大建设任务,立足嘉兴港发展优势和现实基础,坚持规模提升、功能完善、转型发展,全港水运建设投资完成11亿元,启动实施“一港三区、海河联运”三年推进计划,加快推动把嘉兴港建设成为长三角国际现代新港口。
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