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首季闽公路水运工程累计完成固定资产投资882亿元我的钢铁-【新闻】

发布时间:2021-04-05 21:01:13 阅读: 来源:表盘厂家

首季闽公路水运工程累计完成固定资产投资88.2亿元_我的钢铁

福建省交通厅最新统计数据表明,一季度全省公路水运工程累计完成固定资产投资88.2亿元,同比增长52%,其中高速公路累计完成投资48.18亿元,同比增长108.6%;铁路完成投资38.6亿元,同比增长143%。新开工建设的公路水路交通重大项目达17个,总投资达187亿元。

今年1月以来,福建省交通重大项目建设有序展开。才闻泉三高速公路泉州段建成通车,又见双永(永春到永定)、渔平(福清渔溪至平潭大桥)高速公路开工,宁武(宁德至武夷山)高速公路南平段兴田互通至武夷山互通段动工;才闻温福铁路全线铺通、福厦铁路开始铺轨,又见赣龙铁路复线工程立项,京福高速铁路福建段工程预可研报告获部、省审查……今年,高速公路在建里程超2000公里,铁路在建5条干线铁路总里程超过1100公里,港口在建项目5万吨级以上的就达14个,呈现出“投产一批、在建一批、开工一批、储备一批”的推进态势。

交通基础设施建设的迅猛之势,是福建省上下同心,紧抓机遇,主动出击的生动体现。海峡西岸经济区发展基本态势中的“延伸两翼,对接两洲”,首先要在交通中体现。“拓展一线、两岸三地”,“纵深推进、连片发展”,要依托完善的交通运输网络拓展经济腹地和市场空间。一通百通,海西先行,在推进海西两个先行区建设中,福建省对高速公路、港口、铁路等重大交通基础设施进行了重新规划修编布局,今后3年,福建省将每年开工建设高速公路500公里左右;从今年起至2015年,争取每年有1条以上铁路干线项目开工建设。

国际金融危机爆发后,省委、省政府把交通基础设施建设作为促增长、扩内需的有效手段之一,于去年11月及时出台措施,加快公路、港口、铁路等重大交通基础设施建设。省交通部门进一步明确和细化发展目标,采取加快前期、加快报批、加快建设的举措,积极创造条件使能开工的尽快开工,能提前的尽量提前。完善项目前期工作机制,加大前期经费投资;重大项目做到“一个项目一个班子”,落实责任;推行“一站式”服务,明确项目各审批环节的责任单位和时间限制;多渠道筹措建设资金,落实项目资本金;与6家金融机构签署战略合作协议,计划到2012年授信和融资3300亿元,用于支持我省高速公路建设。种种举措,促进了项目的快速上马。去年底,仅高速公路就有7个项目相继开工,今年以来又有1个项目开工建设。

福建省交通建设投资增势强劲,还得益于国家及有关部委对推进海峡西岸经济区建设的大力支持。铁道部与省政府签署了两个会议纪要,支持海西铁路建设。去年10月31日,国家发改委批准的《中长期铁路网规划(2008年调整)》将我省铁路中长期规划的全部主要项目列入。在去年扩大内需新增投资中,中央向向莆和厦深铁路就追加投资7.04亿元。交通运输部对我省补助是“东部地区、中部标准”,去年一年补助约33亿元,今年计划补助(含中央新增投资)约30亿元。

据了解,今年福建省公路水运交通固定资产计划完成投资460亿元,高速公路计划开工9个项目,通车总里程力争提前1年突破2000公里;港口新增吞吐能力4000万吨,货物吞吐量力争突破3亿吨。全国今年将有5条快速铁路建成通车,而福建就占2条:温福铁路、福厦铁路正按预定6月30日、11月30日开通运营的目标加紧建设。届时福州至上海只需5小时,福州至厦门只需1.5小时。(来源:福建日报)

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