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车市终现小阳春 新车上市旺人气种植

发布时间:2020-04-19 17:23:39 阅读: 来源:表盘厂家

车市终现小阳春 新车上市旺人气

2月到3月中旬一直冷清的车市,到店客流渐渐增加,大多4S店的成交量开始有所上升。记者近日走访市场了解到,3月底的东莞车市呈现小 阳春 之态,不少品牌陆续推出小改款车,还降低车价以吸引消费者。此外,各品牌经销商积极开展金融贷款服务,扩大购车群体的覆盖面。 市场热度缓速提升

这个春天等了很久,终于还是来了。 多数经销商透露,春节后的车市一度迟迟难以从假期的氛围中恢复过来,一直没有回暖的迹象。基于去年市场曾出现爆发式的增长,车商普遍将这一市场状况归结于 过度消费 ,一时之间悲观气息浓厚。

目前还没有达到去年同期的销量水平,但比2月份确实有了很大的提高。 雄峰日产市场部负责人告诉记者, 4月份有清明节,东莞人历来都不会买大件商品,因此,3月的这一波可以看成是4月消费的提前释放。究竟车市能否持续火下去,还得看5月黄金周的情况。 该店市场部负责人还告诉记者,预计本月销量将可达200辆左右。

东风悦达起亚大群4S店负责人表示,现在客户的购买欲望有所提高。记者了解到,该店3月的成交量预计不少于90辆,去年同期是80辆。

日系车在东莞市场的根基一向非常牢固,因此当前的销量仍旧不错。一线行列的一汽丰田、广汽丰田、东风日产的经销商对销量都感到乐观。

欧系品牌也不甘示弱,去年在东莞地区增长较快的上海大众斯柯达的表现尤为抢眼。记者上周在该店采访发现,短短一小时内已有数批消费者进店看车,由于现车库存充足,预订的车主均能立即提到车。上海大众斯柯达东莞华臻4S店总经理李京湘透露,预计本月销量可达160辆左右。

价格战序幕刚拉开

春节后的冷清车市,让车商哀叹悲观的同时,也让业内人士预言新一轮的价格促销战将可能打响。据记者上周实地观察发现,车价松动的情况确已出现,但大规模的降价促销仍未开始,无论是消费者还是经销商,都处于观望期。

个别品牌不久前从厂方层面调整了价格,如比亚迪宣布旗下的F6、F3、F0、F3R、G3等车型全面降价,最高降幅达15000元,掀起了一阵舆论关注。但如此力度的官方降价仍属少数派,跟风者不多。

在东莞4S店层面,经销商也在卖力展示各类优惠,礼包、抽奖、赠送保险等,通过各类噱头吸引消费者进店。记者了解到,东风日产、上汽MG、长安马自达、进口现代、奇瑞等多个品牌近期都加大了让利优惠,数额较大的现金优惠也较春节前有所增加。与去年8月份曾爆发的大规模降价相比,现在的价格战仍处于初级阶段。

荣威350(4S店)inkanet版现金优惠大约为1万元,不带3G功能的车型目前优惠7000元。荣威550(4S店)与350优惠相差不大,也按照3G版与非3G版细分促销。此外,荣威750(4S店)现金优惠可达2万-2.5万元,为荣威旗下优惠幅度最大车型,荣威750最低配置车型售价为17.28万元,优惠之后售价拉低至15万元区间。长城旗下的皮卡、SUV及轿车均有3000元-8000元不等的优惠。畅销SUV哈弗M2豪华型优惠5000元,精英型优惠达8000元;皮卡风骏可享受5000元优惠。炫丽享受的优惠最大,3000元节能补贴基础上另享4000元净车价优惠。

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