北京地铁1号线5号线到站指示灯唱反调万芳
北京:地铁1号线5号线到站指示灯“唱反调”
你发现没?5号线车里的指示灯和1号线是反着的,猛地一看还以为坐错方向了呢。 乘客李女士指着5号线车门上方的到站指示牌说。记者近日走访发现,1号线、2号线、5号线、10号线 每条线路的指示灯设置方式都不尽相同、 各自为政 ,而1号线和5号线的指示灯颜色甚至干脆唱起了 反调 。原本是为了方便市民出行而安装的地铁到站指示牌,由于颜色设置不统一,令不少乘客在换乘时犯起了晕。
在地铁5号线东单站,记者坐上了开往天通苑北方向的列车。在车门正上方的到站指示牌上,记者看到磁器口、崇文门等已经通过的车站均显示为绿色。列车缓缓启动,即将抵达的下一站灯市口站随即显示为闪烁的黄色。随着列车驶入站台打开车门,灯市口站也随之从黄色变为恒亮的绿色。在地铁东单站,记者又换乘了开往四惠东方向的1号线列车,与5号线的设置刚好相反,列车已经通过的古城、复兴门、西单等十几个站均显示为红色,而尚未通过的车站指示灯才是绿色的。
记者随机采访了同乘一车的三十几位乘客,发现不少每日乘坐地铁出行的市民都注意到了这个问题。家住刘家窑地区的宋女士每天都要搭乘5号线往返于住家与单位之间。 有时没听见语音报站,看一眼指示灯就能知道下一站,感觉挺方便的。 前段时间,从5号线换乘到1号线外出办事的宋女士,又习惯性地去看到站指示牌。 当时第一反应就是自己坐反方向了,差点就冲下车到对面换车了。现在只要一坐1号线,我就得先转换一下思维。 宋女士表示。
尽管没有1号线、5号线大唱 反调 那么极端,但10号线、2号线列车内的指示灯颜色同样大不相同。在地铁10号线车厢内,已经通过的车站与1号线相同也是红色的,可尚未通过的车站指示灯颜色却是蓝色。而在地铁2号线,无论是通过的还是尚未通过的车站,全部显示为红色,只有即将到达的下一站显示为闪烁的黄色。在2号线的列车车厢内,记者发现个别车厢内的指示灯颜色由于日久失修已逐渐变暗,从红色褪色成了桔黄色。红色、桔黄色、闪烁的黄色再加上黑色的车站名,原本简洁明了的地铁站指示图竟成了 大花脸 。 光看这么多站名已经看不过来了,再加上这么多种颜色的指示灯,更不知道该在哪里换车了。 一对拎着大包小包从北京站上车的外地夫妇对记者抱怨说。
地铁公司回应 将通知厂家尽快统一
不同线路的地铁车厢内为什么会出现指示灯 各自为政 的情况?记者为此拨通了北京地铁运营公司的服务热线。工作人员表示,线路图上的指示灯之所以不统一,是由于每条地铁线的车辆生产厂家都不相同。 不同的厂家对于指示灯颜色的理解不同,也就出现了不同的设置方式。 就在发稿前一天,记者接到了地铁公司工作人员打来的回访电话,对方表示,已将这一情况反馈至主管部门,主管部门表示将尽快通知购车厂家对指示灯颜色进行统一。
查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
- 太阳能使用新方法将二氧化碳转为甲烷安顺维修臭氧纺织机械环保空调Frc
- 弱电工程中的背景音乐系统耳机打标机窑炉维纶滤布鱼饲料Frc
- 中国薄膜包衣技术发展趋势遮弧帘邳州别墅设计还原染料索具Frc
- 亚洲PTA生产商提高3月报价刀具磨床广汉线板防尘面罩跑步机Frc
- 数控机床维修改造系列讲座五氧传感器V形球阀咖啡具锌及锌锭立体脚垫Frc
- 中联重科首款UB6柱塞式砂浆泵试验成功清扫机组合滑梯直线导轨酒店布草滚光设备Frc
- 无水印版维护日常应用检测的四条规则0特殊米面镁砂印刷胶辊豆类饮品纸机配件Frc
- 最火顺德闯世界一个制造业重镇的全球化故事宁国坐垫滚轧机电子药盒编带机Frc
- 最火12月15日燕山石化PE管材料价格蜂窝煤机二手镗床精密机械小米手机烫印机Frc
- 最火多分量称重传感器如何工作钻探工具显卡魔豆筒袜普通电视Frc